1/2小米SU7 2026款 后驱Pro版
三厢车车身形式
纯电动能源类型
—排量
固定齿比变速箱变速箱
5座位数
FOB :¥261,029 CNY
¥261,029 CNY ≈$39,106 USD
| 基本参数 | |
|---|---|
| 中国厂商指导价 | ¥249,900 CNY |
| 年款 | 2026 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 车身形式 | 三厢车 |
| 座位数 | 5 |
| 变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 驱动形式 | 后置后驱 |
| 最大功率 | 235kW |
| 纯电续航 | 902km |
| 厂商指导价 | 24.99万CNY |
| 经销商报价 | 24.99万起询底价 |
| 厂商 | 小米汽车 |
| 级别 | 中大型车 |
| 能源类型 | 纯电动 |
| 上市时间 | 2026-03-19 |
| CLTC纯电续航里程 | 902km |
| 电池快充时间 | 0.35h |
| 电池快充电量范围 | 10-80% |
| 最大功率 | 235kW |
| 最大扭矩 | 505N·m |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 电动机 | 320Ps |
| 长*宽*高 | 4997*1963*1445mm |
| 官方0-100km/h加速 | 5.7s |
| 最高车速 | 240km/h |
| 电能当量燃料消耗量 | 1.42L/100km |
| 整车质保 | 五年或10万公里 |
| 整备质量 | 2180kg |
| 最大满载质量 | 2630kg |
| 价格分组 | |
| EXW 工厂交货基准价 | 256576.28CNY |
| FCA 货交承运人基准价 | 258799.49CNY |
| FOB 港口交货基准价 | 261029.38CNY |
| CIF 成本保险费加运费基准价 | 263252.58CNY |
| 车身 | |
| 长度 | 4997mm |
| 宽度 | 1963mm |
| 高度 | 1445mm |
| 轴距 | 3000mm |
| 前轮距 | 1693mm |
| 后轮距 | 1682mm |
| 接近角 | 13° |
| 离去角 | 16° |
| 最小转弯半径 | 5.7m |
| 车门开启方式 | 平开门 |
| 车门数 | 4pcs |
| 座位数 | 5pcs |
| 前备厢容积 | 105L |
| 后备厢容积 | 493L |
| 电动机 | |
| 后电动机品牌 | 联合电子 |
| 后电动机型号 | TZ220XYMX1 |
| 电机类型 | 永磁/同步 |
| 电动机总功率 | 235kW |
| 电动机总马力 | 320Ps |
| 电动机总扭矩 | 505N·m |
| 后电动机最大功率 | 235kW |
| 后电动机最大扭矩 | 505N·m |
| 驱动电机数 | 单电机 |
| 电机布局 | 后置 |
| 三电系统质保 | 八年或16万公里 |
| 电池/充电 | |
| 电池类型 | 磷酸铁锂电池 |
| 电芯品牌 | 宁德时代(中州时代) |
| 电池特有技术 | 底部「防弹涂层」、CTB一体化电池技术 |
| 电池冷却方式 | 液冷 |
| 电池能量 | 96.3kWh |
| 百公里耗电量 | 12.2kWh/100km |
| 快充功能 | 支持 |
| 高压快充 | 支持 |
| 高压平台 | 752V |
| 慢充接口位置 | 车左后侧 |
| 快充接口位置 | 车左后侧 |
| 对外交流放电功率 | 6.6kW |
| 变速箱 | |
| 简称 | 电动车单速变速箱 |
| 挡位个数 | 1 |
| 变速箱类型 | 固定齿比变速箱 |
| 底盘转向 | |
| 驱动方式 | 后置后驱 |
| 前悬架类型 | 双叉臂式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 五连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R19 |
| 后轮胎规格 | 265/45 R19 |
| 备胎规格 | 无 |
| 被动安全 | |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主/副 |
| 前/后排侧气囊 | 前/后 |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前/后 |
| 主动安全 | |
| 胎压监测功能 | 胎压显示 |
| 安全带未系提醒 | 全车 |
| 驾驶操控 | |
| 驾驶模式切换 | 运动 |
| 可变悬架功能 | 悬架软硬调节 |
| 空气悬挂类型 | 双腔 |
| 驾驶硬件 | |
| 前/后驻车雷达 | 前/后 |
| 驾驶辅助影像 | 360度全景影像 |
| 辅助驾驶芯片 | 英伟达 Drive AGX Thor |
| 芯片总算力 | 700 TOPS |
| 前方感知摄像头 | 双目 |
| 摄像头数量 | 11个 |
| 前方感知摄像头像素 | 800万 |
| 环境感知摄像头像素 | 300万 |
| 环视摄像头像素 | 300万 |
| 车内摄像头数量 | 1个 |
| 超声波雷达数量 | 12个 |
| 毫米波雷达数量 | 1个 |
| 激光雷达品牌 | HESAI禾赛科技 |
| 激光雷达型号 | AT128 |
| 激光雷达数量 | 1个 |
| 激光雷达线数 | 128线 |
| 激光雷达10%反射率探测距离 | 200米 |
| 激光雷达点云数量 | 153万/秒 |
| 驾驶功能 | |
| 巡航系统 | 全速自适应巡航 |
| 辅助驾驶系统 | Xiaomi HAD |
| 辅助驾驶等级 | L2 |
| 地图品牌 | 高德 |
| 辅助驾驶路段 | 城市路段 |
| 外观/防盗 | |
| 电动扰流板 | (6000元) |
| 轮圈材质 | 铝合金 |
| 电动吸合车门 | 全车 |
| 电动前备厢 | (2000元) |
| 钥匙类型 | 遥控钥匙 (199元) |
| 无钥匙进入功能 | 全车 |
| 车外灯光 | |
| 近光灯光源 | LED |
| 远光灯光源 | LED |
| 灯光特色功能 | 矩阵式 |
| 天窗/玻璃 | |
| 天窗类型 | 不可开启全景天窗 |
| 前/后电动车窗 | 前/后 |
| 车窗一键升降功能 | 全车 |
| 侧窗多层隔音玻璃 | 前排 |
| 车内化妆镜 | 主驾驶+照明灯 |
| 感应雨刷功能 | 雨量感应式 |
| 外后视镜 | |
| 外后视镜功能 | 电动调节 |
| 互联/智能化 | |
| 中控彩色屏幕 | 触控液晶屏 |
| 中控屏幕尺寸 | 16.1英寸 |
| 中控屏幕分辨率 | 3K |
| 中控屏幕像素密度 | 225PPI |
| 手机互联/映射 | 支持CarPlay |
| 语音识别控制系统 | 多媒体系统 |
| 语音助手唤醒词 | 小爱同学 |
| 语音分区域唤醒识别 | 五区域 |
| 车载智能系统 | 澎湃OS |
| 车机智能芯片 | 高通骁龙8 Gen3 |
| 后排多媒体屏幕数量 | 1个 |
| 后排控制多媒体 | (1000元) |
| 4G/5G网络 | 5G |
| 手机APP远程功能 | 车门控制 |
| 方向盘/内后视镜 | |
| 方向盘材质 | 真皮 |
| 方向盘位置调节 | 手动上下+前后调节 |
| 换挡形式 | 电子式怀挡换挡 |
| 行车电脑显示屏幕 | 彩色 |
| 液晶仪表尺寸 | 7.1英寸 |
| HUD抬头尺寸 | 56英寸 |
| 内后视镜功能 | 自动防眩目 |
| 车内充电 | |
| 多媒体/充电接口 | USB |
| USB/Type-C接口数量 | 前排4个/后排2个 |
| USB/Type-C最大充电功率 | 67W |
| 手机无线充电功能 | 前排 |
| 手机无线充电功率 | 80W |
| 座椅配置 | |
| 座椅材质 | 仿皮 |
| 主座椅调节方式 | 前后调节 |
| 副座椅调节方式 | 前后调节 |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主/副 |
| 前排座椅功能 | 加热 |
| 电动座椅记忆功能 | 驾驶位 |
| 第二排座椅功能 | 加热 |
| 零重力座椅 | 副驾驶 (9000元) |
| 后排座椅放倒形式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前/后 |
| 音响/车内灯光 | |
| 扬声器数量 | 14喇叭 |
| 车内环境氛围灯 | 256色 |
| 空调/冰箱 | |
| 空调温度控制方式 | 自动空调 |
| 车载冰箱 | (3000元) |
| 选装包 | |
| 科技舒享套装 | 包含：56英寸HUD、电动吸合门、方向盘电动调节、主副驾外后视镜防眩目、麂皮绒车顶、迎宾灯选配 (15000元) |
以上参数配置信息仅供参考，实际参数配置信息以店内销售车辆为准。
